Meine Motorräder 1982 bis jetzt

Hallo

das Wetter ist ja momentan weniger zum Motorradfahren geeignet. Darum habe ich mich mal über meine Alben gemacht und von jedem meiner bisherigen Motorräder eine Bild rausgesucht und  eingescannt.

Hier nun das Ergebnis:

Link:  Meine Motorradhistorie von 1982 bis jetzt 

würde mich über Kommentare freuen !!

Nächster TÜV- Termin 03/2011 !

Heute hatte ich einen Termin für die HU beim örtlichen TÜV.

Wie erwartet gab es bei der gerade mal 2 Jahre, 2 Monate  alten Maschine keine Probleme.

Bei den Reifen “Michellin Pilot Road 2″ hatte ich die Freigabebescheinigung des Herstellers vorher aus dem Internet heruntergeladen und diese dem TÜV-Mensch vorgelegt. War er zufrieden damit.

Für die anderen Anbauten ( Spiegelverbeiterungen, Radabdeckung hinten, Tourenscheibe ) hatte ich auch die ABEs dabei, wurden aber gar nicht benötigt.

Abgasuntersuchung war etwas schwierig, da sich die Leute beim TÜV nicht einig waren ob die VERSYS nun einen G-KAT ( geregelter KAT ) oder U-KAT (ungeregelter KAT ) habe. Da sie keine Lambda-Sonde entdecken konnten sind sie von einem U-Kat ausgegangen und die Abgaswerte dementspechend geprüft. Hat natürlich gepasst. ( Die Versys hat einen G-KAT !! )

Ansonsten keine Beanstandungen, dafür großes Interesse an dem Motorrad. Es war die erste VERSYS welche die dort zu Gesicht bekommen hatten. Es lebe die Exklusivität !!!

Eigentlich ist bei mir eingetragen Termin für die HU der Januar, aber da ich ein Saisonkennzeichen habe “03 bis 10″ ist der nächste Termin nicht Januar 2011 sondern März 2011.Sinnvolle Regelung !!!

Jetzt kann es losgehen !!

Suche: Spoileraufsatz

Wenn schon Tourer, dann richtig

suche den Spoileraufsatz inkl Verstellmechanik für die MRA Scheibe aus dem Kawasaki-Zubehör

Bild: Kawasaki

Wer das Teil loswerden möchte, bitte mail an 

Gerhardjohn [at] t-online.de ! – DANKE

Frühlingserwachen !!

Soeben haben die ersten Sonnenstrahlen meine VERSYS nach dem Winterschlaf zum Leben erweckt.

Aus der Garage darf sie aber erst nächste Woche. Sorry liebe Versys !

Ich habe sie gleich mal als “Travel-Edition” aufgerüstet:

Zutaten:

Hepco & Becker Gepäcksystem mit H&B Junior 40 Liter Koffern ,  Tankrucksack CITY von SW-Motech sowie die “kleine” MRA Tourenscheibe.

schon über 1000 Besucher !!!

Kaum ist man mal 6 Tage nicht online, Telekom sei Dank, schon ist die Besucherzahl auf über Eintausend angestiegen. Klasse !!!

Sicherheitsbedürfnis

Gestern habe ich mir auch so einen Rückenprotektor zugelegt. Einen den man unter die Motorradjacke anzieht. Mit Trägern oben rum und einer Art Nierengurt für den Halt um den Bauch.

Foto: DAINESE

Modell: BAP 2000/8

Werde ihn morgen gleich mal beim Skifahren unter der Skijacke anziehen.

Sieht ja keiner !!!

IMOT München 13. – 15.2.09

Hier möchte ich meine Eindrücke von meinem Besuch auf der Motorradausstellung IMOT in München niederschreiben:

 Freitag Nachmittag machte ich mich zusammen mit meinem 19 jährigen Sohn und einem Arbeitskollegen auf zur IMOT. Das Messegelände ist mit der U-Bahn gut zu erreichen und nach 5 Minuten Fußmarsch standen wir am Messeeingang.

Was mir sofort aufgefallen ist: Der Altersdurchschnitt der Besucher lag rein subjektiv irgendwo zwischen 40 und 60. Ob es am Freitag-Nachmittag lag, daß keine jungen Leute unterwegs waren kann ich nicht beurteilen.

( Amerkung: ich selbst bin 49 Jahre alt und seit über 30 Jahren Motorradfahrer )

Nach dem Eintritt von ca 20. Euro für mich und meinen Sohn waren wir dann schon in einer der 6 Hallen. Die Hallen waren gut gefüllt, allerdings nie Gedränge um einzelne Motorräder und Probesitzen war eigentlich immer und sofort möglich.

 Was bei mir rein subjektiv hängen geblieben ist:

Es gibt sehr viele Extreme, von reinrassigen Rennmotorrädern mit Straßenzulassung bis zu rießigen Choppern wie Intruder 1800 oder Harleys. Gleichgzeitig tut sich eine erfreuliche Mittelklasse auf mit tollen, stylischen Motorrädern um die 650 ccm und einem Preis zwischen 6000 und 7000 Euro.

Klasse … und weiter so liebe Hersteller.

Bei den Farben wird grau/schwar/antrazit immer populärer und jeder Anbieter hat diese Farbpalette im Programm

Beim Zubehör waren Rückenprotektoren zum Nachrüsten oder als Weste zum Drunterziehen sehr gefragt.

Rund um die BMW GS Modelle hat sich ein großer Markt gebildet welcher sich auf  Zubehör für diese Modelle spezialisiert hat und anscheinend gut davon lebt.  ( Man glaubt gar nicht was man an eine GS Adventure noch alles hinschrauben kann ! )

Bei den Fahrers dieser Motorräder scheint der Hang zur Perfektion und der vorhandene Geldbeutel dafür zu sorgen, daß in Motorrädern die für 12.000 bis 15.000 euro eh schon gut ausgestattet sind, noch mehr reingesteckt wird.

( Anmerkung: Ich war bis vor Kurzem selbst BMW R 100 GS Fahrer, aber nie der Zubehör-Fetischist sondern liebte an der alten GS den Minimalismus den dieses Motrrad für mich verköpert )  

Billigware ala HYOSUNG etc war auch vereinzelt zu finden. Die Namen der Hersteller habe ich schon wieder vergessen. Auf den ersten Blick denkt man sich “Wow, die bauen jetzt ja schon richtige Motorräder”, aber näher hinsehen darf man dann nicht. Verarbeitungsqualität entspricht irgendwelchen Drittanbietern von Plastikteilen wie man sie sich früher ans Motorrad geschraubt hat. Scharfkantige Kunststoffteile, schlecht entgratet, große Spaltmaße etc.

 

Die persönlichen Highlight waren für mich:

die neue Yamaha XJ 6 Diversion und die ER6-F von Kawasaki.

Nebenbei versucht auch Suzuki mit der Gladius , vermutlich erfolgreich, mit auf diesen Trend aufzuspringen.

Gruß

Gerhard

PS: leider hatte ich vergessen meinen Photo mit zu nehmen und kann daher keine Bilder liefern. SORRY. Ich könnte mich in den Ar…. beißen

VERSYS mal ganz anders !!

Wer mal sehen will was man aus einer Versys alles machen kann, der sollte sich diese Seite mal ansehen

http://www.fake.ch

Sehr kreativ der Junge !!!

Kawasaki Versys 650 SM

Noch 3 Wochen !!!

noch 3 Wochen dann ist Saisonbeginn !!!

dann muß nur noch das Wetter pünktich zum 1.März mitspielen und außerdem muss ich noch zum TÜV wg der fälligen Hauptuntersuchung.

Eigentlich habe ich ja TÜV Termin 01/2009 aber wegen meinem Saisonkennzeichen 03 bis 10 muss ich am 1.März vorfahren und ab da würde dann der Termin in Zukunft immer auf März fallen.

Hat mir zumindest die Auskunft beim TÜV Aichach so erklärt.

Mal sehen ……

Kleinigkeiten

was mir sonst noch sinnvoll erscheint:

Teil 1: – Spiegelverbreiterungen

Problem: In den Rückspiegeln konnte ich während der Fahrt wunderbar die Schulterprotektoren meiner Motorradjacke bewundern ….. aber sehr schlecht den rückwärtigen Verkehr.

Deshalb:

Spiegelarme weiter nach außen versetzen mit Spiegelverbreiterungen:

Bezugsquellen: http://www.berniklumpjan.de/

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